Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) έχουν μπει για τα καλά στη ζωή μας, η amazon μάλιστα ετοιμάζεται να αποστέλλει δέματα με αυτά. Στην Ελλάδα δεν πάμε πίσω, πολλοί χρησιμοποιούν drones και για διάφορους λόγους, από απλή διασκέδαση μέχρι επαγγελματικά για την κάλυψη πλάνων.
Έτσι λοιπόν για να εκσυχρονιστεί το θεσμικό πλαίσιο ασφάλειας της αεροπλοΐας, η κυβέρνηση συνέταξε σχέδιο κανονισμού για τις πτήσεις drones. Πιο συγκεκριμένα ο νέος αυτός κανονισμός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ (3152/Β/30.9.2016), που θα ισχύσει από 1/1/2017, όλα τα drones θα πρέπει να δηλώνονται στην ΥΠΑ, ασχέτως τη χρήση για την οποία προορίζονται.
Ο νέος αυτός κανονισμός χωρίζει τα drones σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες, ανάλογα το σκοπό για τον οποίο προορίζονται. Αυτές είναι:
Ανοιχτή κατηγορία. Αφορά σε drones μέχρι 25 κιλά, με τα οποία ο χειριστής τους διατηρεί οπτική επαφή και μπορούν να πετάξουν σε απόσταση μέχρι 500 μέτρα και ύψος μέχρι 400 πόδια. Οι πτήσεις αυτών των drone απαγορεύονται πάνω από συγκεντρωμένα πλήθη, εκτός και αν δοθεί ειδική άδεια.
Ειδική κατηγορία. Αυτή χορηγείται αν ο ενδιαφερόμενος προσκομίσει άδεια πτητικής λειτουργίας, η οποία με τη σειρά της χορηγείται αν έχει προσκομιστεί χέδιο αξιολόγησης κινδύνων ασφαλείας, ασφαλιστικό συμβόλαιο και εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας. Για εμπορική χρήση απαιτείται η εγγραφή του drone σε ειδικό μητρώο και η καταβολή ειδικού παραβόλου.
Πιστοποιημένη κατηγορία. Εδώ απαιτείται η νηολόγηση του αεροσκάφους σε ειδικό μητρώο και η έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας. Για τον χειριστή αυτής της κατηγορίας απαιτείται ειδική εκπαίδευση, της οποίας το περιεχόμενο και οι εξετάσεις καθορίζονται με απόφαση του διοικητής της ΥΠΑ.
Για όλες τις κατηγορίες πέρα της ερασιτεχνικής, οι χειριστές οφείλουν να λάβουν ειδική εκπαίδευση για την παροχή πιστοποίησης. Επίσης για όλες τις επαγγελματικές χρήσεις είναι απαραίτητη και η ασφάλιση. Επιπλέον για εμπορική χρήση, ανεξάρτητα από την κατηγορία του drone απαιτείται ειδική δωδεκάμηνη άδεια, η οποία αναθεωρείται μετά την καταβολή του αντίστοιχου παραβόλου. Η ασφάλιση είναι υποχρεωτική σε περίπτωση επαγγελματικής χρήσης ή ένταξης στη δεύτερη ή την τρίτη κατηγορία, έναντι υλικών ζημιών τρίτων έως 150.000 ευρώ και για σωματικές βλάβες έως 1 εκατομμύριο ευρώ.
Σύμφωνα με τον νέο αυτό κανονισμό απαγορεύονται οι πτήσεις σε απόσταση μικρότερη των 8 χιλιομέτρων, από αεροδρόμια καθώς επίσης και σε περιοχές που εκτελούν πτήσεις επανδρωμένα αεροσκάφη. Επίσης ειδική άδεια χρειάζεται για πτήσεις πάνω από φυλακές, σχολεία, νοσοκομεία, στρατιωτικούς και αρχαιολογικούς χώρους, εγκαταστάσεις ειδικής ωφέλειας και περιοχές περιβαλλοντικής προστασίας. Τέλος οι πτήσεις οριοθετούνται μισή ώρα πριν την ανατολή του ηλίου και μία ώρα μετά τη δύση, σε ύψος που δεν ξεπερνά τα 400 πόδια.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου